美国二手盾构机全程进口代理案例

进口二手设备需将每个品名的设备进行归类，有具体的海关编码即可知道设备的监管条件和税率等信息。

这次的案例是进口二手盾构机，我们需确认该盾构机是否需要做装运前检验检疫、是否需要办理机电证、是否涉及“重点旧机电证”等，国内港口的清关，涉及的难点是审价、查验。

进口设备品名：盾构机，简称“TBM”

数量：37个集装箱（23个小柜、10个大柜、2个40FR、1个20FR、1个40OT）+4大件货物

盾构机原产地：加拿大

运输方式：集装箱船及滚装船海运

进口路线：西雅图——天津

服务：门到门（美国中检-订舱-提货-装箱加固--西雅图出口申报-国际海运-天津进口清关-物流派送-商检调离）

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。

国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。

有很多公司在没有做好二手设备进口单证的情况下，贸然将二手设备发货至中国，货到港申报时才被海关提醒，单证不齐，无法申报，导致企业产生大量在码头船公司仓租，柜租，海关罚金。甚至会让企业无法在计划时间里完成布置，导致无法开工的局面。

为避免上述问题，我们需要提前整理好材料，做好报关准备工作。

难点：

1. 盾构机以拆散且缺少铭牌；2.美国段的陆运；3.国内的海关查验及审价

装运前，我们将盾构机上的油污、泥土、植物及外漏的线路进行整理，并将缺少的铭牌补上。

铭牌是装在机器、仪表、机动车等上面的牌子,标有名称、型号、规格及出厂日期、制造者、原产地等字样。

若铭牌不规范或缺少，则会有被海关退运和罚款等问题，需要对缺少铭牌的设备进行补充及清理。

装柜时，将铭牌放在容易看到的位置，避免在清关查验时需要拆箱查看，产生拆箱费。

普通集装箱货物装运完成，即可安排美国的运输车把柜子运到港口，而特种柜设备则需要运输到指定的仓库进行装柜加固再运到港口，至于超重超大的设备在运输时要走指定的运输路线①，拉到港口进行出口报关、海运到天津港口。

货到港后，对资料进行再次审核，确认资料无误再进行申报，由于二手盾构机的查验概率较大，我们也会安排专业的人员到现场配合查验在海关要求查验。

旧盾构机进口海关容易审价，所以在申报前期请准备好审价资料以便于后续遇到审价节省通关时间。需要准备的审价资料包含：原始发票，付汇证明，往来邮件，聊天记录，网站价格截图，情况说明等。

在海关查验前再次对装柜的设备清单进行梳理，并且整理相关的文件资料，争取在短时间内解决海关查验问题。

设备清关完毕后，企业属地需要做商检调离。

注：

①美国对于超重、超大件的运输有严格的要求，有指定的运输公司，需要运输公司提前备案，并且在运输过程中要避免设备的部件滑落，以免产生高额的罚单。